پایگاه خبری تحلیلی شرق سایت خبری تحلیلی شرق Related Articles
به گزارش ۵۹۸ به نقل از مشرق، تنگه هرمز یکی از مهمترین نقاط دریایی در جهان است که به خاطر اهمیت ویژه آن، سپاه پاسداران تمهیدات ویژه ای را برای حفاظت و تامین امنیت پایدار از آن در نظر گرفته است. یکی از فرماندهان نیروی دریایی سپاه، اخیرا به تشریح برخی اقدامات صورت گرفته در این تنگه استراتژیک و رویکرد مدبرانه و شجاعانه رزمندگان ایرانی در حفاظت از منافع کشورمان پرداخته است که خواندن آن خالی از لطف نخواهد بود.
* فعالیت ایستگاه سپاه در تنگه هرمز
کنترل تنگه هرمز ماموریت اصلی نیروی دریایی سپاه است. این نقطه یک ایستگاه بین المللی به نام سپاه استیشن (Sepah station) است و همه شناورهای عبوری از تنگه هرمز موظف هستند که خود را به نیروهای ایرانی معرفی کنند.
برهمین اساس کلیه تردد ها در این منطقه اعم از شناورهای تجاری و نظامی که عبور بی ضرر از تنگه هرمز دارند، کنترل می شوند. البته ایران به شناورهای تجاری کاری ندارد مگر این که به آن ها مشکوک شوند که در این صورت براساس کنوانسیون های بین المللی دریایی آن ها را بازخواست می کنند و در صورت لزوم بازرسی و توقیف می شوند.
* آغاز رهگیری از دریای عمان
حتی قبل از تنگه هرمز فعالیت نیروهای سپاه آغاز می شود. شنودها از ورای منطقه آغاز و رهگیری برای “مثبت کردن” (کسب اطلاعات از شناورهای بیگانه) در این منطقه انجام می شود. در این محدوده هرشناوری در هر زمانی که وارد خلیج فارس شود رصد و شناسایی شده و تحت کنترل ما قرار می گیرد.
وقتی شناورهای ناوگان های نظامی بیگانه قصد ورود به خلیج فارس را دارند به طور عمده به صورت کاروانی وارد می شوند؛ مثلا ۴ فروند همراه هم وارد می شوند. این شناورها قبل از این که وارد حوزه منطقه ای شوند تحت کنترل اطلاعاتی رزمندگان ایرانی قرار می گیرند.
* ۹۵۰۰ متر ورود به حریم ناوهای هواپیمابر آمریکا
این کنترل از طریق سیستم های شنود، یگان های شناوری، رهگیری با هواپیماهای بدون سرنشین و سامانه های راداری اتفاق می افتد. این رهگیری ها خیلی حساس و مهم است و حساس ترین نکته در این مقوله این است که شناورهای آمریکایی برای خودشان حریم امنیت تعریف کرده اند که این حریم در سایر نقاط دنیا رعایت می شود. به عنوان مثال حریم ناوهای هواپیما بر آمریکایی در دنیا ۱۰ کیلومتر است یعنی در شعاع کمتر از ۱۰ کیلومتری این شناور هیچ جنبنده ای نباید باشد. بر همین اساس در بسیاری از نقاط دنیا وقتی این ناوها وارد تنگه ها و کانال ها می شوند آن تنگه به مدت ۲۴ ساعت بسته می شود تا نیروهای آمریکایی به راحتی عبور کنند.
هیچ شناوری حق نزدیک شدن به این ناوها را ندارد به ویژه اگر آن ها تشخیص دهند که آن شناور، شناور نظامی است. با این حال نیروهای ایرانی این حریم را در این منطقه قبول نداشته و آن را شکسته اند که آن ها هم به ناچار این موضوع را پذیرفته اند.
* ترفندهای امریکا برای فرار از رهگیری توسط سپاه
آمریکایی ها علاقه فراوانی دارند که رهگیری اطلاعاتی نشوند. به خصوص وقتی همراه ناوهای دیگر کشورها وارد منطقه می شوند مایل نیستند که شناورهای سپاه به آن ها نزدیک شوند بر همین اساس دیگر به همراه ناوهای سایر کشورها وارد نمی شوند چرا که نمی خواهند هیمنه ظاهری شان جلوی آن ها شکسته شود.
گاهی حتی با هماهنگی کشورهای جنوب خلیج فارس، در سکوت رادیویی و در بین شناورهای تجاری و با سرعتی به اندازه سرعت آن ها به سمت تنگه هرمز می آیند و حتی کشور عمان هم که ایستگاه بین المللی دارد آن ها را صدا نمی زند ولی به دلیل قدرت و تسلط بالای نیروهای سپاه، به خوبی آن ها شناسایی می شوند. حتی گاهی که کشورهای همسایه آن ها را پیج می کنند آمریکایی ها پاسخ نمی دهند اما به ایستگاه سپاه به ناچار پاسخ می دهند.
آمریکایی ها تلاش می کنند از رهگیری سپاه فرار کنند به همین دلیل ساعت های مختلفی در روز را آزموده اند تا بلکه نیروها هوشیار نباشند. مثلا ساعت ۱۲ نیمه شب یا ۳ و ۴ بامداد را تجربه کرده اند اما همیشه رهگیری شده اند. حتی آب راه خود را از آب های بین المللی به آب های عمان تغییر می دهند ولی باز هم رهگیری می شوند چرا که نقاطی در تنگه هرمز هست که آن ها مجبورند تغییر مسیر دهند.
* مانور بالگردهای امریکایی بر فراز شناورهای سپاه
تنها کاری که غربی ها پس از این تحقیر قانونی می کنند این است که بالگردهای خود را بالای سر شناورهای ایرانی سپاه بیاورند تا آن ها را بترسانند اما رزمندگان از این کارها هراسی ندارند.
در همین شرایط نیروهای دریایی ایران خیلی خونسرد و عادی وظایف خود را انجام می دهند و تاجایی که لازم باشد جلو می روند و کاری به آن ها ندارند. بارها اتفاق افتاده است که بالگردهای آمریکایی تلاش کرده اند با هاور کردن مانع از پیش روی شناورها سپاه شوند اما بچه ها جلو رفته اند و بالگرد آمریکایی هم به ناچار آن قدر عقب رفته است تا مجبور شده روی ناو بنشیند